Quarenta e oito horas; esse foi o tempo necessário para que os servidores do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), Ethos Engenharia e da Secretaria de Obras, Infraestrutura e Transporte, de Nova Ubiratã, com apoio dos produtores rurais, concluíssem as obras de reforma e manutenção da ponte que corta o Rio Ferro, situado na MT-242, a cerca de 18 quilômetros do município.

Ao todo 12 profissionais trabalharam na execução do projeto iniciado, na sexta-feira (20), em caráter de urgência depois que técnicos identificaram avarias na estrutura de sustentação da ponte, importante rota de escoamento de grãos e responsável pela ligação da sede do município aos distritos de Santo Antônio do Rio Bonito, Água Limpa, Novo Mato Grosso dentre outros.

Para realizarem a obra em segurança foi necessária à interrupção do tráfego de veículos que foi reestabelecido no domingo (22). Para evitar transtornos foi oferecido aos condutores uma opção de rota alternativa e devidamente sinalizada passando pela rodovia MT-140 e Fazenda Adelina.

“Esse curto espaço de tempo só foi possível graças ao engajamento dos profissionais que trabalharam durante o final de semana e dos produtores rurais que cederam suas estradas particulares para o tráfego de veículos pesados”, ressaltou o secretário municipal de obras, infraestrutura e transporte, Cosmen Brito “Baiano”.

Ainda de acordo com o secretário, a obra de reforma e ampliação da ponte, com 24 metros de cumprimento por 3 de largura, foi necessário devido o risco de acidentes.

“Uma das obrigações do setor público é oferecer segurança aos moradores. Por aqui passam centenas de veículos diariamente, incluindo ônibus de transporte de estudantes, não podíamos ficar de braços cruzados esperando que o pior acontecesse. Sabemos da nossa responsabilidade e da importância dessa ponte e foi exatamente por isso que ela foi reformada em tempo recorde”, complementa.

A preocupação do secretário foi justificada por técnicos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte que alertaram sobre o risco eminente de acidentes.

“As obras de reparos tem por objetivo evitar qualquer tipo de acidente por possíveis falhas em estrutura, haja vista, que no período de safra o movimento na rodovia aumenta consideravelmente, em especial de veículos pesados que fazem o escoamento de grãos produzidos em fazendas da região”, por meio de nota esclareceu o Dnit.

No mês passado (dezembro) uma iniciativa semelhante mobilizou moradores do Distrito de Entre Rios, localizado a 150 km da sede, que se uniram aos servidores das prefeituras de Nova Ubiratã e Feliz Natal na reforma da ponte que corta o Rio Von Den Steinen, situada na divisa das duas cidades.

Conforme dados apresentados pela secretaria, nos últimos meses 06 pontes foram reformadas e outras 04 totalmente reconstruídas.

Prestação de contas – Em junho de 2016 a prefeitura de Nova Ubiratã realizou a “Comitiva Estradeiro”, um projeto pioneiro que posteriormente foi implantado em outros municípios da região.

O projeto idealizado pelos poderes executivo e legislativo, levou representantes de associações, cooperativas, produtores e os sindicatos rurais para conferirem ‘in loco’ a aplicação dos recursos do Fundo Estadual de Transporte e Habitação (Fethab).

Em dois dias a comitiva percorreu quase 800 quilômetros visitando as frentes de trabalho de manutenção e revitalização das estradas vicinais de Nova Ubiratã.