O governador Pedro Taques fiscalizou as obras de duplicação da MT-251, que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães. A obra, que ficou parada por mais de oito anos e deverá ser entregue no segundo semestre de 2017.

A duplicação compreende 3,6 km da rodovia, no perímetro urbano, no trecho localizado entre o entroncamento com a Rodovia Helder Cândia (MT-010), e o trevo de acesso ao bairro Jardim Vitória, próximo a Fundação Bradesco.

A obra deverá ser entregue até junho de 2017, porém o projeto será completamente entregue, com a sinalização entre outros incrementos no segundo semestre de 2017.

O secretário da Sinfra, Marcelo Duarte, afirmou que 70% da rodovia estará pronta até o final deste ano. “Fecharemos o ano com 70% da obra concluída. Quem trafega pela região faz muitos comentários positivos sobre as obras em andamento. Isso mostra a seriedade desta gestão, que tem levado esta obra estruturante para a Baixada Cuiabana”, disse.

Projeto

O projeto de duplicação da rodovia foi inteiramente reformulado pela atual gestão. Segundo o secretário, o novo modelo visa atender melhor a logística de tráfego.

“Estamos colocando três pistas de cada lado, além de um canteiro central de nove metros, em cujo eixo haverá uma ciclovia em todo o trajeto. Também teremos calçadas de cinco metros em cada lado. Teremos integralmente 40 metros da faixa de domínio da rodovia”, completou.

MT-010

Uma das obras mais esperadas na região, a duplicação da rodovia Helder Cândia (MT-010), conhecida popularmente como ‘estrada da Guia’, já está prestes a começar. O projeto, que está na fase final de licitação, será semelhante com a obra da MT-251.

Serão 4,9 quilômetros, do entroncamento com a Rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251), que dá acesso a Chapada dos Guimarães, e o trevo de acesso ao Rodoanel. A Comissão Permanente de Licitação da Sinfra informou que a empresa Lotufo Engenharia e Construção Ltda venceu a licitação, orçada em aproximadamente R$ 30,8 milhões.

Pró-Estradas

As obras de duplicação da MT-010 e M-251 serão custeadas por recursos da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide), uma das fontes de financiamento do Pró-Estradas. Entre obras de construção e reconstrução de rodovias, o programa Pró-Estradas concluiu mais de 1 mil km de asfalto.