O prefeito de Santa Rita do Trivelato, Egon Hoepers, o vice-prefeito e secretário de Obras, Renato Rodrigues, e o vereador Amarildo Nicolau, participaram no sábado, 01 de julho, do evento de assinatura de ordem de serviço para a duplicação da BR-163, do trecho do Posto Gil a Nova Mutum.

Estiveram presentes na solenidade o governador Mauro Mendes, vice-governador Otaviano Pivetta, os senadores Wellington Fagundes, Jayme Campos e Margareth Buzetti, os deputados federais Fábio Garcia e Abílio Júnior, os deputados estaduais Beto Dois a Um, Dilmar Dal'Bosco e Júlio Campos, os secretários de Estado Mauro Carvalho (Casa Civil), Laice Souza (Comunicação), Marcelo de Oliveira (Infraestrutura) e César Miranda (Desenvolvimento Econômico), o presidente da MT Par, Wener Santos, o presidente do Conselho da Nova Rota do Oeste, Cidinho Santos, o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Rafael Vitale, prefeitos da região e autoridades locais.

Para o prefeito Egon Hoepers a duplicação é mais um avanço para Mato Grosso. ‘‘O norte do Estado é onde está a maior produção agrícola de Mato Grosso. A logística sempre foi um gargalo, aumenta o número de veículos trafegando e com isso a possibilidade de ocorrer acidentes, como temos visto por muitos anos isso acontecer. Com a nova concessão da BR-163 e duplicação desse trecho, eu creio que vai melhorar muito para quem depende dessa rodovia para escoar a produção e também viajar por ela. Parabéns ao governador Mauro Mendes, o vice Otaviano Pivetta e toda sua equipe por esse grande feito’’.

A retomada da obra de duplicação se dá após sete anos após sua interrupção. A primeira etapa de obras contratada contemplará 86 quilômetros, entre o Posto Gil, em Diamantino (km 507), e a travessia urbana de Nova Mutum (km 593), e deve ser concluída em 24 meses. Além da duplicação, o projeto contempla pontes e viadutos e a recuperação estrutural completa da pista antiga, num investimento de R$ 620 milhões.

A obra de ampliação da BR-163/MT faz parte do plano de ataque elaborado pela Concessionária Nova Rota do Oeste e quem vem sendo realizado desde 4 de maio, quando foi efetivada a troca de controle acionário e o Governo de Mato Grosso, por meio da MT Par, passou a gerir o contrato.

O projeto prevê a execução de todo o saldo de obras previsto originalmente no contrato, que são cerca de 450 quilômetros de duplicação, 34 obras de artes especiais (pontes, trevos e viadutos), além de passarelas e a recuperação estrutural da via. A previsão é que em 8 anos seja investido R$ 7,5 bilhões.

Os serviços terão início à margem da pista sentido norte a partir do km 507, na região conhecida como Posto Gil, em Diamantino, avançando até o km 593,6, em Nova Mutum. A previsão é que no primeiro ano de obras sejam concluídos 36 quilômetros de pista nova, acostamento, canteiro central, sinalização horizontal e vertical, além da recuperação da via antiga. Neste período também deve ser concluído um retorno em desnível. Para o segundo ano de obra, está prevista a conclusão dos serviços até Nova Mutum, construção de duas pontes (uma sobre o rio Arinos e outra sobre um afluente) e mais dois diamantes (obra de arte relacionada a contornos e retornos) no km 572 e no km 592, em Nova Mutum.